Праймер Дилбит: чем он отличается от обычного масла

Подпишитесь, чтобы получать наши последние отчеты об изменении климата, энергетике и экологической справедливости, отправленные прямо на ваш почтовый ящик. Подпишитесь здесь.

Когда 26 июля 2010 года сотрудники службы экстренной помощи прибыли в Маршалл, штат Мичиган, они обнаружили, что река Каламазу зачернела более чем одним миллионом галлонов нефти. Лишь неделю спустя они обнаружили, что по разорванному трубопроводу перекачивался разбавленный битум, также известный как дилбит, из канадского региона битуминозных песков. Очистка станет для них таким испытанием, о котором они даже не догадывались. Вместо пары месяцев, как они первоначально ожидали, работа спустя почти два года все еще не завершена.

Дилбит труднее удалить из водных путей, чем обычную легкую сырую нефть, часто называемую обычной нефтью, которая исторически использовалась в качестве источника энергии.

В то время как большинство традиционных нефтей плавают на воде, большая часть дилбита утонула под поверхностью. Затопленную нефть значительно сложнее очистить, чем плавающую: большое количество нефти остается в русле реки недалеко от Маршалла, и ожидается, что очистка продолжится до конца 2012 года.

Мы доставляем климатические новости на ваш почтовый ящик, как никто другой. Каждый день или раз в неделю наши оригинальные статьи и дайджесты главных новостей в сети бесплатно предоставляют полную информацию.

В нашем информационном бюллетене №1 публикуются новости климата и энергетики за неделю – наши оригинальные статьи и главные заголовки со всего Интернета.

Вырабатывающий привычку еженедельник Дэна Гирино о том, как понять трансформацию энергии, меняющую наш мир.

Дайджест самых актуальных новостей, связанных с климатом, выходит каждый вторник и пятницу.

Не пропустите ни секунды. Получайте ежедневную рассылку по электронной почте с нашими оригинальными новаторскими историями, написанными нашей национальной сетью отмеченных наградами репортеров.

InsideClimate News потратил семь месяцев на расследование того, что отличало разлив Маршалла от обычных разливов нефти. Частично проблема заключалась в том, что по дилбиту проводилось мало научных исследований; большинство проведенных исследований проводились промышленностью и считались конфиденциальной информацией.

Информация, которую мы нашли, взята из правительственных отчетов и общедоступных отраслевых исследований, а также десятков интервью с отраслевыми аналитиками, федеральными чиновниками и чиновниками штата, а также несколькими университетскими исследователями, работавшими с нефтяной промышленностью. Мы также взяли интервью у наблюдательных групп, которые сосредоточили свои усилия на ужесточении регулирования дилбитов, включая Фонд безопасности трубопроводов, Совет по защите природных ресурсов и Институт Пембина, уважаемый канадский аналитический центр, поддерживающий устойчивую энергетику.

Эксперты Университета Альберты и Университета Калгари, где проводились исследования битуминозных песков, не ответили на запросы о комментариях. InsideClimate попросил Американский институт нефти и Канадскую ассоциацию производителей нефти связать нас со своими экспертами, но ни одна из организаций не предоставила ученых или инженеров для интервью.

Что такое дилбит?

Дилбит – это разбавленный битум.

Битум — это разновидность сырой нефти, добываемая в природных месторождениях нефтеносных песков. Это самая тяжелая сырая нефть, используемая сегодня. Нефтеносные пески, также известные как битуминозные пески, содержат смесь песка, воды и нефтесодержащего битума. Район битуминозных песков Альберты, Канада, является третьим по величине запасом нефти в мире.

Чем битум отличается от обычного или обычного масла?

Обычная сырая нефть представляет собой жидкость, которую можно добывать из подземных месторождений. Затем он отправляется по трубопроводу на нефтеперерабатывающие заводы, где перерабатывается в бензин, дизельное топливо и другие виды топлива.

Битум слишком густой, чтобы его можно было перекачивать из земли или по трубопроводам. Вместо этого тяжелое смолоподобное вещество необходимо добывать или извлекать путем закачивания пара в землю. Извлеченный битум имеет консистенцию арахисового масла и требует дополнительной обработки, прежде чем его можно будет доставить на нефтеперерабатывающий завод.

Существует два способа обработки битума.