Мерседес

В рекламе, Распродажи и промоакции / Автор Харвиндер Сидху / 23 мая 2023 г., 17:29 / Комментарии отключены

Земля. Море. Воздух.

Трехконечная звезда уже более века является символом Mercedes-Benz. Дизайн торговой марки, разработанный Паулем и Адольфом Даймлерами в 1909 году, был вдохновлен их отцом, Готлибом Даймлером, который использовал подобный символ для обозначения семейного дома на открытке с видом на город Дойц.

Трехконечная звезда, используемая в качестве эмблемы на радиаторах автомобилей Mercedes, символизировала видение Готлиба Даймлера о мобильности на суше, на море и в воздухе. Это видение в конечном итоге было реализовано, поскольку двигатели Mercedes использовались как в автомобилях, лодках, так и в самолетах.

В современную эпоху три вершины звезды Mercedes служат новой цели: ответственному обращению с землей, водой и воздухом. Эти элементы имеют решающее значение для сохранения жизни на нашей планете, что делает их сильными движущими силами бренда Mercedes-Benz. Таким образом, немецкий автопроизводитель взял на себя обязательства по сохранению ресурсов, переработке отходов и углеродной нейтральности.

В рамках стратегии Ambition 2039 Mercedes-Benz придерживается целостного подхода к будущему полностью электрической мобильности, в рамках которого с 2039 года будет запущен парк новых автомобилей с нулевым выбросом углерода на протяжении всей цепочки создания стоимости и жизненного цикла.

В этой миссии уже достигнуты большие успехи, поскольку нынешняя линейка моделей Mercedes-EQ ориентирована на самые разные сегменты, в которых представлен бренд. Тем не менее, смотреть в будущее всегда лучше, поэтому Mercedes-Benz поставил перед собой задачу перейти на полностью электрический транспорт к концу этого десятилетия, когда рыночные условия позволят, и сократить выбросы углекислого газа на автомобиль более чем вдвое по сравнению с 2020 годом.

Учитывая, что на горизонте появляется так много электромобилей, необходимо также учитывать жизненный цикл батареи. Для этого Mercedes-Benz предложит восстановленные аккумуляторы для всех своих электромобилей, чтобы отдать должное концепции замкнутого экономического цикла и экономии ресурсов.

Дочерняя компания Mercedes-Benz Energy также создала успешную бизнес-модель с помощью стационарного крупномасштабного приложения для хранения энергии, которое повторно использует батареи, чтобы дать им вторую жизнь, когда они больше не могут использоваться в транспортных средствах.

Аккумуляторы содержат много металлов, которые можно восстановить путем переработки, поэтому Mercedes-Benz уже начал строительство собственного завода по переработке аккумуляторов на базе гидрометаллургии в Германии. Это еще больше увеличивает степень переработки до более чем 96% и способствует повышению ее опыта в области создания стоимости аккумуляторов.

Конструкция этих автомобилей также должна быть экологически чистой, и с 2022 года процесс производства автомобилей и аккумуляторов будет углеродно-нейтральным на всех собственных заводах Mercedes-Benz по всему миру. Эти заводы используют только зеленую электроэнергию из возобновляемых источников, и это также требование, которому должны соответствовать заводы поставщиков, чтобы соответствовать процессу закупок автопроизводителя для заключения контрактов на поставку.

Кроме того, доля переработанных материалов, используемых в производстве автомобилей, будет увеличена до 40% к 2030 году, чтобы сохранить ресурсы и избежать потерь, что еще больше сократит выбросы углекислого газа Mercedes-Benz.

В современных моделях уже используются переработанная сталь, алюминий, а также многие инновационные виды вторичной переработки. Например, UBQ — это заменитель пластика, изготовленный из неперерабатываемых бытовых отходов, включая всю органику, который используется в кабельных каналах EQS и EQE.

Между тем, нейлоновая пряжа, используемая для напольных покрытий EQS, изготовлена ​​из переработанных рыболовных сетей и ковров, а в качестве опции в дополнение к высококачественной искусственной коже и флису из микроволокна доступны различные ткани, изготовленные из переработанных ПЭТ-бутылок.

Позже в этом году EQE и S-Class станут первыми серийными моделями, ручки носовых дверей которых будут изготовлены в результате химической переработки — процесса, в ходе которого ископаемое сырье будет заменено биометаном и пиролизным маслом из переработанных утильных шин.