Джошимат тонет: как предупреждения экспертов были проигнорированы, что привело к нынешнему кризису

я Впервые посетил Джошимат в 2012 году в рамках полевых исследований по моей докторской программе по социологии. Этот регион был важным местом для моих исследований гидроэнергетических проектов в Уттаракханде. Это место представляло особый интерес, поскольку в 1970-х годах здесь разворачивалась важная глава социально-экологического движения Чипко.

Автобус ехал из Ришикеша целый день, медленно поднимаясь на высокие горы Гарвал. Он двигался вверх по течению Ганги до Девпраяга, места слияния рек Бхагиратхи и Алакнанды. После этого автобус начал двигаться вверх по извилистой Алакнанде, которая создавала успокаивающий и плавный контраст с суровыми скалами вокруг. Когда начинался район Чамоли, над дорогой нависали крутые горы, казавшиеся нерушимыми.

Наконец, мы въехали в Джошимат, тихий городок, расположенный на высоте 6107 футов, с видом на заснеженные вершины и ярко-голубое небо. Напротив города возвышалась гора в форме слона, известная как «хати парват», и еще одна гора, известная как «Спящая красавица» из-за ее сходства с женщиной, лежащей на спине. Район вокруг главного базарного переулка был густонаселен, но по мере продвижения по склону дома, некоторые из которых с яблонями на заднем дворе, начали расходиться все дальше друг от друга. Вокруг города царила атмосфера спокойствия.

Когда я посетил его в январе 2023 года, все было совсем по-другому, когда город попал в заголовки мировых новостей из-за своего оседания – буквально его поверхность погружалась в землю.

Согласно предварительному отчету, опубликованному 12 января Индийской организацией космических исследований (ISRO), город Джошимат затонул примерно на 9 см в период с апреля по ноябрь 2022 года; с 27 декабря 2022 г. по 8 января 2023 г. он опустился еще примерно на 5,4 см.

В городе царила атмосфера хаоса, паники и неуверенности.

Его главная полоса была заполнена транспортными средствами и персоналом Национальных сил реагирования на стихийные бедствия и Государственных сил реагирования на стихийные бедствия, а также грузовиками с гуманитарной помощью и многочисленными представителями СМИ. Несколько местных семей погрузили свои вещи в грузовики, чтобы отвезти их в более безопасные места. Целые гостевые дома, такие как Гархвал Мандал Викас Нигам, были захвачены правительственными чиновниками, разбившими в них лагеря.

В целом, по данным офиса «Техсил», более 850 домов имеют большие или небольшие трещины, а около 180 домов отмечены красным крестом, что указывает на то, что жить в них опасно. Многие места для переселения, такие как гостиницы, школы и муниципалитеты. здания и важные объекты, такие как медицинские центры, также вскоре получили трещины.

Кризис можно было предотвратить. Несколько экспертов в прошлом предупреждали о рисках проседания Джошимата, особенно если не будет контролироваться тяжелое строительство. Несмотря на это, регион стал эпицентром многочисленных крупных инфраструктурных проектов, среди которых особенно спорным является проект НТЭК (бывшая Национальная теплоэнергетическая корпорация) «Тапован Вишнугад», проектная мощность которого составляет 520 МВт, т.е. Мощность 520 мегаватт.

Хотя проект NTPC находится ближе всего к городу Джошимат, многие другие гидроэнергетические проекты находятся в стадии строительства или были предложены или созданы в окрестностях. Другими строящимися проектами являются Вишнугад Пипалкоти (444 МВт) и Лата Тапован (170 МВт) – Верховный суд приостановил строительство последнего, также проекта NTPC, после наводнения в 2013 году.

В число проектов, которые уже вступили в эксплуатацию, входят проект Вишнупраяг мощностью 400 МВт группы Jaypee, а другой, энергетический проект Ришиганга, был смыт наводнением в 2021 году. Предлагаемые проекты включают проект Алакнанда-Бадринатх (300 МВт), Ришиганга I и II (105 МВт). ), проект Тамак-Лата (250 МВт), проект Джелам-Тамак (126 МВт) и проект Малари-Джелам (114).

Большинство из них находятся на территории национального парка Нанда Деви или его буферной зоны, а также в пределах 10 км от Долины цветов, объекта всемирного природного наследия ЮНЕСКО.