Запасы для борьбы с загрязнением

Обновлено 23 июля 2021 г.

Данная публикация лицензируется на условиях Открытой государственной лицензии версии 3.0, если не указано иное. Чтобы просмотреть эту лицензию, посетите сайт nationalarchives.gov.uk/doc/open-government-licence/version/3 или напишите в отдел информационной политики, Национальный архив, Кью, Лондон TW9 4DU, или отправьте письмо по электронной почте: [email protected]. Великобритания.

Если мы выявили какую-либо информацию об авторских правах третьих лиц, вам необходимо будет получить разрешение от соответствующих правообладателей.

Эта публикация доступна по адресу https://www.gov.uk/government/publications/counter-pollution-equipment-manual/counter-pollution-stockpiles.

Оборудование и диспергенты Агентства морской и береговой охраны (MCA) для борьбы с загрязнением распределены по нескольким стратегическим точкам Великобритании.

Есть три склада оборудования, расположенные в Бристоле, Барнсли и Данди. Расположение этих объектов позволяет нанятым MCA специалистам по реагированию на загрязнение добраться до любой части побережья материковой части Великобритании и до паромных терминалов в Северную Ирландию в течение 12 часов. В складах оборудования имеется оборудование для ликвидации разливов нефти, предназначенное для использования на море, вблизи берега и на береговой линии. Оборудование предназначено в первую очередь для отклонения, локализации, сбора и временного хранения нефти. На складе также хранится ряд специализированных единиц вспомогательного оборудования, в том числе вездеходы и портативный генератор инертного газа.

1400 тонн британского диспергатора типа 3 в настоящее время хранятся на восьми складах по всей Великобритании. Два больших запаса расположены недалеко от Ноттингема и Глазго, в непосредственной близости от аэропортов Ист-Мидлендс и Прествик соответственно, где диспергент можно загрузить на самолет MCA для проведения кампаний по распылению с воздуха. В каждом из этих аэропортов хранится небольшое количество диспергента, чтобы обеспечить возможность быстрой мобилизации для тестового распыления. Остальные четыре меньших запаса спутников в Милфорд-Хейвене, Белфасте, Сторновее и на Шетландских островах позволяют мобилизовать суда реагирования для проведения кампаний по распылению с кораблей в этих районах. В этом каталоге представлен обзор запасов MCA.

Текущий контракт MCA включает в себя два самолета наблюдения King Air, эксплуатируемые 2Excel Aviation.

Система дистанционного зондирования может обнаруживать и оценивать загрязнения, а также вести наблюдение за морем как днем, так и ночью, в любую погоду. Основные компоненты:* Osprey 30 — радар наблюдения * Линейный сканер Optimare LWIR/UV — детектор загрязнения и количественный анализ * MX15 HD — электрооптический, ИК-датчик* Rhotheta SAR DF — пеленгование передач ОВЧ/УВЧ/EPRB

Донкастер аэропорт

Эти самолеты будут обеспечивать временную дополнительную линию выполнения задач в периоды занятости, а в другое время обеспечат уровень устойчивости службы.

Электрооптический (EO) датчик Wescam MX-15 HD с широким и узким полем зрения (для дневного и слабого освещения) и инфракрасным: * Географическое наведение * Автоматическое отслеживание * Проникновение дымки * Улучшение изображения

На Боинге 737 установлена система распыления диспергаторов. Эту систему можно использовать для массового распыления диспергатора в рамках крупномасштабной операции по распылению диспергатора.

Максимальная мощность распыления этого самолета составляет 900 метрических тонн в течение 48 часов (сезонно – в зависимости от количества часов освещения в течение дня). Самолет будет распылять воду с высоты 150–200 футов и может совершить перелет туда и обратно на расстояние около 400 морских миль с 25-минутным пребыванием на месте происшествия в течение примерно 3-часовой операции с погрузкой и перезарядкой.

Система распыления диспергатора состоит из 7 резервуаров, упакованных индивидуально на поддоны. Имеется автономный дизельный насос на поддонах, способный перекачивать 400–800 галлонов США в минуту через две распылительные форсунки. Самолет может одновременно перевозить до 18 м3 диспергатора, а распыление контролируется из кабины.

Примечание. Боинг 737 в настоящее время не эксплуатируется, но появится в эксплуатации в течение следующих нескольких месяцев.

Аэропорт Ист-Мидлендс с периодическим передовым развертыванием в аэропорт Прествик.

Блог